Автозаводы крупнейших компаний простаивают из-за дефицита микросхем

Дефицит полупроводников для автомобильного производства, спровоцированный отменой заказов в пандемию, усугубил пожар на заводе автоэлектроники Renesas Electronics в минувшие выходные, пишет Bloomberg. По оценке аналитика  Bloomberg Intelligence Тацуо Йошиди, ситуация с микросхемами в отрасли стала настолько тяжелой, что любой форс-мажор «приводит к дефициту комплектующих».

В этом году мировой автопром может потерять около $61 млрд в продажах нехватки микросхем, писал Bloomberg. Аналитики Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities Co. в январе подсчитали, что нехватка полупроводников сократит мировое производство автомобилей на 1,5 млн единиц, а на долю японских автопроизводителей придется примерно треть этого количества.

Кто пострадал

  • Honda приостановила производство на шести заводах в США, Канаде и Мексике.
  • Volvo введет несколько стоп-дней из-за «существенного влияния» глобального дефицита микросхем.
  • Ford остановил производство на заводе в Огайо и сократил смены в Кентукки до 29 марта. Пикапы F-150 и внедорожники Edge пойдут дилерам без части комплектующих.
  • Работа завода Toyota в Колине (Чехия) приостановлена на две недели с 22 марта.
  • Volkswagen останавливает производство на заводе в Португалии с 22 по 28 марта.
  • Mitsubishi Motors сокращает производство автомобилей на внутреннем рынке на 4–5 тысяч единиц в марте и пересматривает производственные планы на апрель.

Пожар на фабрике Renesas остановит линию по производству кремниевых пластин для чипов минимум на месяц — это, вероятно, окажет большое влияние на автопромышленность, заявил главный исполнительный директор компании Хидетоси Сибата. По оценке директора Fitch Ratings Романа Шорра, автомобильная промышленность является ключевой для Японии, поэтому любой инцидент окажет давление на всю экономику страны.

Узнайте больше

О том, какая ситуация сложилась на рынке полупроводников и за какими компаниями в этой связи стоит следить инвесторам, The Bell писал здесь.