Биткоин идет на биржу. В воскресенье начнутся торги криптовалютными фьючерсами

Крупные инвесторы получат возможность вложиться в биткоин. Но это не значит, что он обязательно вырастет.

ГЛАВНОЕ

В эти выходные биткоин, устроивший на этой неделе настоящие американские горки, выходит на большой рынок. Американская площадка Cboe Global Markets в воскресенье первой запускает торги фьючерсами на курс криптовалюты. Спустя неделю они откроются на крупнейшей в мире бирже CME. Запуск биржевых торгов должен привести на рынок биткоина миллиарды клиентов инвестфондов, но как это скажется на курсе — большой вопрос.

• «Курс биткоина, скачущий на 20% за несколько часов, кажется вам недостаточно волатильным?» — спрашивает WSJ. Ничего — торги биржевыми фьючерсами могут сделать колебания еще резче, ведь доступ к биткоину получат трейдеры, торгующие с кредитным плечом.
• Еще одна новость для тех, кто рассчитывает, что курс биткоина после открытия торгов на Cboe и CME обязательно продолжит расти: фьючерсы откроют гораздо больше возможностей для желающих зашортить биткоин, то есть поставить против роста его цены.
• Важным фактором риска для курса биткоина остается высокий уровень его концентрации в немногих руках: 40% биткоинов почти на $120 млрд сосредоточено всего у 1000 инвесторов, так называемых китов. Bloomberg Businessweek прикидывает, что может произойти с рынком, если они решат согласовывать свои действия — ничего хорошего для небольших инвесторов.

Что мне с этого?

Первые торги на Cboe покажут, как выход на биржевой рынок скажется на биткоине: до их итогов увеличивать свой портфель было бы рискованно. До сих пор наши прогнозы курса биткоина по большей части оправдывались, но сейчас предугадать развитие событий слишком трудно.

ДЕНЬГИ

Ответный удар «Системы»

АФК «Система» решила, что лучшая защита от многомиллиардных претензий «Роснефти» — это нападение. Компания Владимира Евтушенкова сегодня подала к ней ответный иск, сумма которого — 330 млрд рублей — превышает весь нынешний объем требований «Роснефти» к «Системе». Мотивировка — заведомо недобросовестные действия с целью неосновательного обогащения, разрушения корпоративной стоимости «Системы» и доведение ее до банкротства.

Афины лучше Лондона

Любимым городом российских инвесторов в жилую недвижимость становятся Афины. Стоимость квартир и домов в Греции после экономического кризиса упала и до сих пор держится на низком уровне, но скоро должна подорожать: брокеры обещают доходность 20-30% за ближайшие два года и 7% годовых с арендного дохода.

РАССЛЕДОВАНИЯ

Как США узнали о русских хакерах

Если вы пропустили: на этой неделе мы опубликовали наше первое большое расследование, о котором сейчас говорят крупнейшие американские телеканалы. The Bell выяснил, кто мог помочь спецслужбам США убедиться в том, что за прошлогодними хакерскими атаками на выборах президента стояла Россия. Как самый громкий взлом 2010-х связан с сотрудниками ФСБ, которые боролись с киберугрозами, а теперь обвиняются в госизмене?

Генерал и «Боинг»

Независимая расследовательская группа Bellingcat и издание Insider выяснили имя самого высокопоставленного фигуранта дела о сбитом в 2014 году малайзийском Boeing-777 — «отпускника-куратора» ополченцев ЛНР. Им оказался российский генерал-полковник, главный инспектор Центрального военного округа Николай Ткачев. Insider подробно рассказывает о его боевом пути в Сирии и на Украине и связи с катастрофой рейса MH17.

ПРАКТИКА

Кто и когда вас взломал?

Когда выяснилось, что у Uber украли данные 50 миллионов клиентов, мы давали советы, что делать, если украли ваши данные. Но сегодня на Wired вышла хорошая инструкция — например, там есть ссылка, позволяющая проверить, могли ли вы стать жертвой известных крупных взломов.

От «Аэрофлота» к автожирам

Бывший крупнейший частный акционер «Аэрофлота» и владелец авиакомпании Red Wings Александр Лебедев возвращается в авиацию — правда, не очень большую. Лебедев вложит несколько миллионов долларов в российский проект производства автожиров — небольших винтокрылых летательных аппаратов на 2-4 человека. В будущем его компания планирует производить в год несколько сотен машин стоимостью $25-30 тысяч долларов.

Петр Мироненко, The Bell